Sinotruk HOWO HOWO 375 en Qingdao, Shandong, China

Sistema dinámico

Motor: Equipado con el motor WD615.96E del Grupo Nacional de Camiones de Servicio Pesado de China, de seis cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, turboalimentado con intercooler, bomba de inyección de combustible controlada electrónicamente y tecnología EGR. Cilindrada: 9.726 L, potencia máxima: 276 kW (aprox. 375 CV), par máximo: 1500 N·m, régimen de par máximo: entre 1100 y 1600 RPM, régimen nominal: 2200 RPM. Este motor ofrece una gran potencia y satisface las necesidades de conducción de camiones volquete con cargas pesadas.

Caja de cambios: Compatible con la caja de cambios HW19710 del China National Heavy Duty Truck, con 10 marchas hacia adelante y 2 hacia atrás. La caja de cambios cambia con suavidad y selecciona la marcha adecuada según las diferentes condiciones de trabajo y velocidades de conducción, lo que mejora el ahorro de combustible y la comodidad de conducción.

Normas de emisiones: Normas de emisiones Nacional III/Euro III, que cumplen con los requisitos medioambientales en ese momento, pero con la mejora continua de los estándares medioambientales, algunos modelos de vehículos más nuevos pueden alcanzar estándares de emisiones más elevados.

Chasis y suspensión

Chasis: El chasis es robusto y duradero, fabricado en acero de alta resistencia, y soporta grandes cargas. Los ejes delantero y trasero son ejes AC16, y el eje trasero ofrece una mayor capacidad de carga, garantizando la capacidad de carga y la estabilidad del vehículo. El número de placas de resorte es de 10/12, lo que proporciona una buena absorción de impactos y una conducción más suave.

Sistema de suspensión: La suspensión multihojas amortigua eficazmente los baches de la carretera y mejora la comodidad y la estabilidad del vehículo. Además, ofrece una buena capacidad de carga, adaptándose a las necesidades de conducción de camiones volquete con cargas pesadas.

Sección de contenedores

Longitud del contenedor: Existen diversas especificaciones, como 5,4 metros, 6,3 metros, etc. Los usuarios pueden elegir según sus necesidades de transporte. Las diferentes longitudes de los contenedores de carga pueden afectar la capacidad de carga y la eficiencia de transporte de los vehículos.

El ancho y la altura de la caja de carga suelen ser de unos 2,3 metros (ancho) y 1,18 metros (alto), y las dimensiones específicas pueden variar según el modelo y la configuración del vehículo. La caja de carga suele ser de tipo volcable y autodescargable, con una estructura simple, fácil manejo y una descarga rápida de mercancías.

Material de la caja de carga: generalmente hecho de acero de alta resistencia, tiene buena resistencia al desgaste y a la corrosión, lo que puede garantizar la vida útil y la seguridad de la caja de carga.

Apariencia e interior

Cabina: La cabina está diseñada para ser espaciosa y cómoda, con amplio espacio, lo que proporciona un ambiente de trabajo agradable para el conductor. Se puede instalar la cabina extendida Haolong opcional para mejorar aún más la comodidad de conducción. El interior de la cabina del conductor está equipado con cómodos asientos, un tablero de instrumentos avanzado y un sistema de control que facilita la operación del vehículo.

Apariencia: El diseño general es simple y elegante, con líneas definidas y un gran impacto visual. El color de la carrocería es brillante y la identificación llamativa, lo que no solo luce elegante y generoso, sino que también mejora la seguridad y la visibilidad del vehículo.

En resumen, el camión volquete HOWO 375 de China National Heavy Duty Truck se ha convertido en un líder en el sector del transporte de ingeniería gracias a su excelente rendimiento, su confiable sistema de suspensión de chasis, su flexible configuración de la caja de carga y su cómodo entorno de conducción. Con la continua modernización tecnológica y la creciente madurez del mercado, creemos que este camión volquete seguirá desempeñando un papel importante en el futuro, generando mayor valor para los usuarios.