XCMG XP203 en Xuzhou, Jiangsu, China
Renovado
Doubleclick to zoom in
Contacte al vendedor
para más fotos y información.
Especificaciones
- Condición
- renovado
- Categoría
- Rodillos Compactadores en China
- Subcategoría
- Apisonadora
- Subcategoría 2
- Maquinaria de carretera
- Subcategoría 3
- Maquinaria de ingeniería y construcción
- ID de Anuncio
- 86499034
Descripción
XCMG 20 toneladas XP203 rodillo vibratorio neumático compactador de tierra rodillo compactador.
El rodillo de neumáticos XP203 es un rodillo estático autopropulsado, que se aplica a pavimentos de asfalto compactados, capas de cimientos, capas de cimientos secundarias e ingeniería de relleno y es el equipo de compactación indispensable para la construcción de carreteras y la construcción de conservación de agua. En particular, la compactación de la capa de asfalto de las carreteras puede obtener un efecto de compactación que otras máquinas de compactación no pueden alcanzar.
* El motor diésel tipo Shangchai SC4H con potencia de 86 KW, velocidad de 1800 r/min, de conformidad con las regulaciones de emisiones fuera de carretera Etapa II de China, mejoró enormemente la economía de combustible.
* La capa de pavimento será compactada mediante neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material compactado obtenga una superficie de pavimento densa.
* La presión sobre el suelo del neumático se puede regular disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el ámbito de aplicación; El suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo arcilloso pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.
* Se utiliza dirección totalmente hidráulica, freno hidráulico asistido por aire y sistema de transmisión de cambio de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para el traslado entre sitios de construcción.
* Se adoptará el mecanismo de giro de la rueda delantera. Cuando el rodillo está trabajando en terreno no nivelado, se puede garantizar la presión uniforme de las ruedas y la parte no nivelada de los materiales compactados se puede compactar uniformemente.