3 axis 6 roller truck chassis dynamometer automobile chassis performance detecting machine en Shanghái, Shanghai, China
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Especificaciones
- Condición
- nuevo
- Carga máxima por eje (kg)
- 3000 10000 15000
- Coeficiente de absorción máxima (kw)
- 160 250 300
- Par de frenado máximo (n·m)
- 1600 2500 3000
- Velocidad de prueba máxima (km/h)
- 130 130 130
- Diámetro del rodillo x longitud (mm)
- ∮216×1000 ∮318×1000 ∮373×1000
- Distancia entre ejes del rodillo (mm)
- 480 495 600
- Ancho del rodillo interior/exterior (mm)
- 700/2700 700/2700 700/2700
- Tensión de operación *corriente
- 96V ×35A 96V ×35A 96V ×35A
- Potencia (hz)
- 220V ±10% 50Hz 220V ±10% 50Hz 220V ±10% 50Hz
- Subcategoría
- Vehicle test line
- Subcategoría 2
- 3 axis 6 roller truck chassis dynamometer
- ID de Anuncio
- 95095166
Descripción
El dinamómetro de chasis de vehículo se utiliza principalmente para probar la dinámica del vehículo, las emisiones y el consumo de combustible (utilizado junto con el medidor de consumo de combustible, etc.), puede realizar experimentos de economía de coche, experimentos dinámicos y de fiabilidad. También puede probar la potencia de salida del chasis, par, velocidad, distancia, tiempo de aceleración, distancia de deslizamiento y otros datos. Tenemos dos tipos principales: dinamómetro de rendimiento de potencia y dinamómetro de rendimiento de emisiones.
1. A través de un equilibrado dinámico de alta precisión, el rodillo de recubrimiento superficial tiene alta resistencia de unión, resistencia a la abrasión, coeficiente de adhesión de 0,92 o superior
2. Equipado con rueda de engranaje ajustable, para garantizar que los vehículos de tracción anterior no sufran deslizamiento lateral; seguro y fiable
3. Con medidor de consumo de combustible, puede medir la condición del consumo de combustible
4. El cuerpo está hecho de una máquina MS Windows plana de alta calidad, capacidad ya lista, interfaces amigables, red robusta y es conveniente
5.