Transporte marítimo » Buques de carga

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  • 2008 VOLVO FM9.340 4X2

    2008 VOLVO FM9.340 4X2

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FM 9 340

    Combustible: DIESEL | Tipo de carrocería: PORTACONTENEDORES | K.m: 584000 | Potencia: 340 | Cilindrada: 9.365 | Litros motor: 9 | N. cilindros: 6 EN LINEA | Categoría emisiones: EURO 5 | Freno auxiliar: FRENO MOT...

    Abarán, España
  • 2015 VOLVO FM 13.460 8X2

    2015 VOLVO FM 13.460 8X2

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: FM 13 460

    Combustible: DIESEL | Tipo de carrocería: PORTACONTENEDORES | K.m: 627000 | Potencia: 460 | Cilindrada: 12.777 | Litros motor: 13 | N. cilindros: 6 EN LINEA | Categoría emisiones: EURO 6 | Freno auxiliar: FRENO M...

    Abarán, España
  • Mini buque tanque

    Mini buque tanque

      Año de construcción: 1958 | Astillero: Ateliers et Chantiers Navals de la Saône, Chalon-sur-Saône, Francia | Material de construcción: Acero | Longitud: 38.90 metros | Ancho (estiba): 5.04 metros | Motor: Volvo P...

      Zwijndrecht, Países Bajos
    • Barcaza de casco doble

      Barcaza de casco doble

        Construido: 1984, Nieuwe Scheepswerven St. Barbara, Bélgica | Conversión: 2018 con casco doble | Dimensiones: 109.98 x 11.40 x 4.91 m | Caudal de aire: 6.73 m | Calado de descarga: 0.91 m | Clase: Lloyd’s Registe...

        Zwijndrecht, Países Bajos
      • Barcaza de volteo dividida autopropulsada

        Barcaza de volteo dividida autopropulsada

          Clase: Bureau Veritas I •Huésped •MACH – Clasificada en 2024 y Caducidad de clase 12-03-2026 | Construido: 1989 en Larsens, Noruega | Tonelaje: DWT 425 | Loa: 48,60 m | Lpp: 46,49 m | Haz de luz: 7,50 m | Profund...

          Tórshavn, Islas Faroe

        Resumen

        Los barcos de carga son grandes embarcaciones diseñadas para transportar mercancías y materiales a través de océanos y mares. Estos barcos vienen en varios tipos, incluidos los portacontenedores, los buques graneleros y los petroleros, cada uno especializado en diferentes tipos de carga. Juegan un papel crucial en el comercio internacional, moviendo todo, desde materias primas hasta productos terminados.

        FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

        ¿Qué debo considerar al comprar un barco de carga usado?

        Considere la edad, el estado, la capacidad de carga del barco y cualquier registro de mantenimiento o reparación pasado. También es importante verificar el cumplimiento de las regulaciones marítimas internacionales.

        ¿Cómo puedo asegurarme de que el barco de carga se entregue de manera segura a mi ubicación?

        Por lo general, los barcos de carga se entregan por sus propios medios. Asegúrese de que el barco se someta a una inspección exhaustiva y obtenga las certificaciones necesarias antes de zarpar hacia su ubicación.

        ¿Cuál es el programa de mantenimiento de un barco de carga?

        El mantenimiento regular incluye la limpieza del casco, el mantenimiento del motor y la verificación del equipo de seguridad. Siga las pautas del fabricante y las regulaciones marítimas internacionales para intervalos de mantenimiento detallados.