Camiones » Chasis cabina

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Usado dumper

  • Vendedor de confianza
    2019 Freightliner M2 Cab &

    2019 Freightliner M2 Cab & Chassis

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: M2
    • Kilometraje: 212,380 mi
    • Peso bruto: 6,350 kg

    Accionamiento: 6x4 | Aire acondicionado: Sí | Millas: 212,380 | Peso bruto vehicular (gvwr): 52,000 | Suspensión: Aire | Modelo de motor: DD13 | Tipo de combustible: DSL | Frenos: Aire | Número de ejes traseros: ...

    $49,900 USD
    Norco, California
  • Vendedor de confianza
    1992 INTERNATIONAL 4900

    1992 INTERNATIONAL 4900

    • Fabricante: International
    • Modelo: 4900
    • Potencia (hp): 300 CV
    • Kilometraje: 265,785 mi

    Kilometraje: 265,785 mi | Modelo de motor: DT466 | Tipo de combustible: Diesel | Turbo: Sí | Transmisión: Manual | Número de velocidades: 13 Spd | Accionamiento: 6x4 | Suspensión: Hendrickson | Número de ejes tra...

    $7,000 USD
    Fremont, California
  • Vendedor de confianza
    2015 Peterbilt 337

    2015 Peterbilt 337

    • Fabricante: Peterbilt
    • Modelo: 337
    • Potencia (hp): 300 CV
    • Kilometraje: 162,395 mi

    Nombre del modelo: 337 | Trim name: Base | Generic type (primary): Camión cabina y chasis | Motor: PX-7 | Tipo de bastidor: 10 5/8" o 10 3/4" | Nota: Parachoques: Acero Estilizado Aerodinámico, Aleación Trasera A...

    Pacific, Washington
  • 2007 GMC GMC C7500 CAPÓS

    2007 GMC GMC C7500 CAPÓS

    • Fabricante: GMC
    • Modelo: TopKick C7500
    • Configuración del eje: 4x2
    • Tipo de combustible: gasoline

    Miami, Florida
  • 2007 GMC C7500 CABINAS

    2007 GMC C7500 CABINAS

    • Fabricante: GMC
    • Modelo: TopKick C7500
    • Configuración del eje: 4x2
    • Tipo de combustible: gasoline

    Miami, Florida

Resumen

Los camiones chasis cabina son vehículos versátiles que consisten en una cabina y un chasis desnudo, lo que permite la personalización con varias configuraciones de carrocería como plataformas, camiones volquete o camiones de caja. Son comúnmente utilizados en construcción, entrega y servicios públicos debido a su adaptabilidad y rendimiento robusto.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo considerar al comprar un camión chasis cabina usado?

Examina la edad del vehículo, el kilometraje, la condición general y el historial de servicio. Revisa el chasis en busca de signos de óxido o daños y asegúrate de que el motor y la transmisión estén en buen estado de funcionamiento.

¿Cómo puedo enviar un camión chasis cabina de manera segura?

Elige un servicio de transporte de confianza con experiencia en el envío de vehículos pesados. Asegúrate de que el camión esté asegurado y protegido durante el transporte para evitar daños.

¿Cuál es el programa de mantenimiento de un camión chasis cabina?

El mantenimiento regular incluye revisar los niveles de aceite del motor, fluido de la transmisión, líquido de frenos y refrigerante. Inspecciona los neumáticos, frenos y chasis en busca de desgaste y daños. Consulta el manual del fabricante para obtener intervalos y procedimientos de mantenimiento detallados.