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Usado Cobalt Runabout

  • 2022 Cobalt 23SC

    2022 Cobalt 23SC

    • Fabricante: Cobalt
    • Modelo: 23SC

    Número de casco: FGE03030B222 | Profundidad máxima: 3.17 ft | Acercamiento al muelle: 1.67 ft | Longitud total: 25 ft | Longitud nominal: 23.17 ft | Cabina del motor: 300 hp | Peso en seco: 4,200 lb | Capacidad d...

    $75,900 USD
    St. Clair Shores, Míchigan
  • 2020 Cobalt 23SC

    2020 Cobalt 23SC

    • Fabricante: Cobalt
    • Modelo: 23SC

    Diseñador: Cobalt Boats | Id del casco del barco: FGE03061C020 | ¿tiene identificador de casco?: Sí | Tipo de quilla: Otra quilla | Longitud: 23 ft | Longitud total: 23 ft | Haz de luz: 8'6 ft | Peso en seco: 500...

    $69,900 USD
    Wilmington, Carolina del Norte
  • 2018 Cobalt Boats 23SC

    2018 Cobalt Boats 23SC

    • Fabricante: Cobalt
    • Modelo: 23SC

    Longitud (length): 23 ft | Ancho (width): 8 pies 6 pulgadas | Tipo de propulsión: Powered | Potencia del motor: 300 HP | Horas del motor: 63 | Motor: Yamaha 300HP | Propulsión: Motor fuera de borda único | Tipo d...

    $59,900 USD
    Sarasota, Florida
  • 2019 Cobalt Boats 23SC

    2019 Cobalt Boats 23SC

    • Fabricante: Cobalt
    • Modelo: 23SC

    Longitud (length): 23 pies 2 pulgadas | Ancho (width): 8 pies 6 pulgadas | Tipo de propulsión: Powered | Potencia del motor: 250 HP | Motor: Mercury 250 DTS | Propulsión: Motor fuera de borda único | Número de mo...

    $69,700 USD
    Hastings, Minnesota

Resumen

Los runabouts son embarcaciones a motor recreativas de tamaño pequeño a mediano, diseñadas para paseos de un día, deportes acuáticos y pesca. Suelen medir entre 4 y 9 metros y ofrecen configuraciones abiertas o con pequeña cabina, con motores fueraborda o de popa. Priorizan la versatilidad, la eficiencia de combustible y la facilidad de remolque o amarre, siendo ideales para quienes buscan una embarcación práctica y de bajo mantenimiento.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo inspeccionar al comprar un runabout usado?

Revisa la integridad del casco (ampollas, grietas, espejo de popa), horas y registros de mantenimiento del motor, dirección, sistemas eléctricos, depósito y conductos de combustible, tapicería y el estado del remolque si lo incluye.

¿Es necesaria una inspección profesional y una prueba de mar?

Sí. Una inspección profesional evalúa estructura, mecánica y seguridad; la prueba de mar confirma el rendimiento del motor, la maniobrabilidad, vibraciones y la electrónica en condiciones reales.

¿Cómo estimar el coste y las opciones de transporte?

El coste depende de eslora, manga, peso y distancia. Puede transportarse en remolque por carretera o mediante transportistas especializados. Pida varios presupuestos y confirme permisos, operaciones de carga/descarga y seguro.

¿Cómo preparar el runabout para transporte largo o invernada?

Estabiliza el combustible, guarda el motor (fogging), vacía los sistemas de agua, desconecta o retira la batería, asegura objetos sueltos, cubre la embarcación y apóyala correctamente sobre el remolque o grada.

¿Qué mantenimiento rutinario necesita un runabout?

Mantenimiento habitual: cambios de aceite y filtro, revisión de aceite de la caja, comprobación de la impulsora y del sistema de refrigeración, reemplazo de ánodos, cuidado de la batería, revisión de la bomba de sentina y limpieza/antifouling del casco.

¿Son fáciles de conseguir repuestos y servicio para runabouts antiguos?

Depende de la marca del motor y de la embarcación. Los principales fabricantes de fueraborda tienen buena red de servicio; para modelos raros conviene comprobar la disponibilidad de piezas antes de comprar.