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Usado Camiones Convencionales en Chihuahua, México

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    1997 Freightliner FLD120 - Manual - Cummins

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: FLD120 6X4

    Chihuahua, México
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    2006 Freightliner Columbia - Mercedes-Benz - Manual - 13.5 Metros - Acorazado

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: COLUMBIA
    • Potencia (hp): 550 CV
    • Peso bruto: 23,586,803 kg

    Chihuahua, México
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    2007 Peterbilt 387 - Cummins - Automatico

    • Fabricante: Peterbilt
    • Potencia (hp): 510 CV
    • Peso bruto: 23,600 kg

    Chihuahua, México
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    1997 Freightliner Century Class 120 - Cummins - Manual

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: CENTURY 120
    • Potencia (hp): 515 CV
    • Peso bruto: 24,000 kg

    Chihuahua, México
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    2000 Volvo VN - Manual - Cummins

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: VN
    • Peso bruto: 36,287 kg
    • Configuración del eje: 4x2

    Chihuahua, México
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    2004 Freightliner Columbia 112 - CAT C13 - Manual

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: COLUMBIA 112
    • Potencia (hp): 480 CV
    • Peso bruto: 24,000 kg

    Chihuahua, México
  • 2008 Tracto con chasis de

    2008 Tracto con chasis de 18 pies

    • Fabricante: Volvo

    Chihuahua, México
  • 2008 con Plataforma Marca Volvo

    2008 con Plataforma Marca Volvo VNM

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: VNM
    • Potencia (hp): 430 CV
    • Peso bruto: 15,422,141 kg

    Chihuahua, México
  • 2008 con Plataforma Marca Volvo

    2008 con Plataforma Marca Volvo VNM

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: VNM
    • Potencia (hp): 430 CV
    • Peso bruto: 15,422,141 kg

    Chihuahua, México
  • 2008 con Plataforma Marca Volvo

    2008 con Plataforma Marca Volvo VNM

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: VNM
    • Potencia (hp): 430 CV
    • Peso bruto: 15,422,141 kg

    Chihuahua, México
  • 2009 con Chasis de 18’

    2009 con Chasis de 18’ pies VNM

    • Fabricante: Volvo
    • Modelo: VNM
    • Potencia (hp): 430 CV
    • Peso bruto: 15,422,141 kg

    Chihuahua, México
  • 2010 International Prostar

    2010 International Prostar

    • Fabricante: International
    • Modelo: PROSTAR
    • Potencia (hp): 550 CV
    • Peso bruto: 23,745,561 kg

    Marca: International | Modelo: Prostar | Motor: Cummins ISX 435 | Transmicion: Manual 10 Velocidades | Diferenciales: 40,000 libras

    $21,000 USD
    Chihuahua, México
  • 2017 Freightliner Cascadia

    2017 Freightliner Cascadia

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: CASCADIA
    • Potencia (hp): 530 CV
    • Kilometraje: 929,461 mi

    Kilometraje: 929461 | Transmisión: Eaton Fuller RTLO-16918B 18 Vel. | Motor: DETROIT DD15 TC 14.8L 475HP @1800 RPM | Suspensión: Airliner de 46,000 Lbs. | Color exterior: Blanco | Color interior: Gris

    $67,968 USD
    Chihuahua, México
  • 2017 Freightliner Cascadia

    2017 Freightliner Cascadia

    • Fabricante: Freightliner
    • Modelo: CASCADIA
    • Potencia (hp): 530 CV
    • Kilometraje: 1,177,024 mi

    Kilometraje: 1177024 | Transmisión: Eaton Fuller 18V Manual | Motor: DETROIT DD15 TC 14.8L 475HP @1800 RPM | Suspensión: 14,000 LBS Y 46,000 LBS | Color exterior: Blanco | Color interior: Cafe

    $73,755 USD
    Chihuahua, México
  • 2018 International PROSTAR

    2018 International PROSTAR

    • Fabricante: International
    • Modelo: PROSTAR
    • Potencia (hp): 550 CV
    • Kilometraje: 925,233 mi

    Kilometraje: 925,233 | Transmisión: Eaton Fuller 18V Manual | Motor: CUMMINS X15 450 HP EURO IV | Suspensión: DELANTERA DE 14,000 LBS Y TRASERA DE 46,000 LBS | Color exterior: Blanco | Color interior: Gris

    $87,939 USD
    Chihuahua, México
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Resumen

Los camiones convencionales, también conocidos como camiones semirremolque o tractocamiones, son esenciales para el transporte de mercancías de larga distancia. Estos vehículos cuentan con un compartimiento de motor separado (capó) y una cabina para el conductor. Están diseñados para tirar grandes remolques y se utilizan comúnmente en las industrias de logística y carga.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo considerar al comprar un camión convencional usado?

Considere el kilometraje del camión, el historial de mantenimiento, el estado del motor y cualquier accidente previo. Verifique el estado de componentes clave como la transmisión, los frenos y los neumáticos.

¿Cómo puedo asegurarme de que el camión convencional se envíe de manera segura a mi ubicación?

Utilice un servicio de transporte de buena reputación que se especialice en maquinaria pesada o vehículos. Asegúrese de que todas las partes estén aseguradas y que el camión esté debidamente protegido durante el tránsito.

¿Cuál es el programa de mantenimiento para un camión convencional?

El mantenimiento regular incluye cambios de aceite, inspecciones de frenos, rotaciones de neumáticos y verificación de niveles de fluidos. Siga las pautas del fabricante para intervalos y procedimientos de mantenimiento detallados.