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Usado Camiones Convencionales en Portugal

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    MB 2430

      $61,443 USD
      Portugal
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      MB 2544

        $60,530 USD
        Portugal
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        MB 2536

          $65,000 USD
          Portugal
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          MB 915

            $33,506 USD
            Portugal
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            MB 2324

              $67,030 USD
              Portugal
            • Volvo FM 410 2014

              Volvo FM 410 2014

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FM410
              • Potencia (hp): 410 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 6x2

              Santarém, Portugal
            • 2018 Scania P 320 Retarder

              2018 Scania P 320 Retarder

              • Fabricante: Scania
              • Modelo: P 320
              • Potencia (hp): 320 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 4x2

              Santarém, Portugal
            • 2010 Daf CF 85-360

              2010 Daf CF 85-360

              • Fabricante: DAF
              • Modelo: CF 85.360
              • Potencia (hp): 355 CV
              • Peso bruto: 32,000 kg

              Configuración de los ejes: 6x2

              Santarém, Portugal
            • 2005 Daf CF 430 Retarder

              2005 Daf CF 430 Retarder

              • Fabricante: DAF
              • Modelo: CF
              • Potencia (hp): 215 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 6x4

              Santarém, Portugal
            • Volvo FM 330 2011

              Volvo FM 330 2011

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FM330
              • Potencia (hp): 330 CV
              • Clase de emisiones: Euro 3

              Configuración de los ejes: 4x2

              Santarém, Portugal
            • Volvo FH 460 2019

              Volvo FH 460 2019

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FH 460
              • Potencia (hp): 460 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 8x2

              Santarém, Portugal
            • Volvo FM 410 2015

              Volvo FM 410 2015

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FM410
              • Potencia (hp): 410 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 6x2

              Santarém, Portugal
            • Volvo FM 450 2014

              Volvo FM 450 2014

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FM450
              • Potencia (hp): 450 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 6x2

              Santarém, Portugal
            • Volvo FM 370 2015 Retarder

              Volvo FM 370 2015 Retarder

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FM370
              • Potencia (hp): 370 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Configuración de los ejes: 6x2

              Santarém, Portugal
            • 2019 VOLVO FMX13 500 4X2

              2019 VOLVO FMX13 500 4X2

              • Fabricante: Volvo
              • Modelo: FMX 13 500
              • Potencia (hp): 500 CV
              • Peso bruto: 18,000 kg

              Kilómetros: 320.000 | Transmisión continua: Automático con freno retardador | Motor: 13000 cm3 | Combustible: Gasóleo | Norma euro: EURO6 | Tipología de eje: 4x2 | Color exterior: Amarillo

              Santa Maria da Feira, Portugal
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            Resumen

            Los camiones convencionales, también conocidos como camiones semirremolque o tractocamiones, son esenciales para el transporte de mercancías de larga distancia. Estos vehículos cuentan con un compartimiento de motor separado (capó) y una cabina para el conductor. Están diseñados para tirar grandes remolques y se utilizan comúnmente en las industrias de logística y carga.

            FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

            ¿Qué debo considerar al comprar un camión convencional usado?

            Considere el kilometraje del camión, el historial de mantenimiento, el estado del motor y cualquier accidente previo. Verifique el estado de componentes clave como la transmisión, los frenos y los neumáticos.

            ¿Cómo puedo asegurarme de que el camión convencional se envíe de manera segura a mi ubicación?

            Utilice un servicio de transporte de buena reputación que se especialice en maquinaria pesada o vehículos. Asegúrese de que todas las partes estén aseguradas y que el camión esté debidamente protegido durante el tránsito.

            ¿Cuál es el programa de mantenimiento para un camión convencional?

            El mantenimiento regular incluye cambios de aceite, inspecciones de frenos, rotaciones de neumáticos y verificación de niveles de fluidos. Siga las pautas del fabricante para intervalos y procedimientos de mantenimiento detallados.