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Usado Crownline Runabout en Florida, USA

  • Vendedor de confianza
    2008 Crownline 200LS

    2008 Crownline 200LS

    • Fabricante: Crownline
    • Modelo: 200 LS

    Url de video: 1youtube | Material del casco: Fibra de vidrio | Forma del casco: Vía V modificada | Conteo de casco: 1 | Accesible para discapacitados: No | Tiene conexión para lavadora y secadora: No | Capacidad ...

    $22,900 USD
    Jacksonville, Florida
  • Vendedor de confianza
    2007 Crownline 260LS

    2007 Crownline 260LS

    • Fabricante: Crownline
    • Modelo: 260 LS

    Url de video: 1youtube | Horas de casco: 734 | Material del casco: Fibra de vidrio | Forma del casco: Vía V modificada | Conteo de casco: 1 | Accesible para discapacitados: No | Tiene conexión para lavadora y sec...

    $34,900 USD
    Odessa, Florida
  • Vendedor de confianza
    2007 Crownline 260 LS

    2007 Crownline 260 LS

    • Fabricante: Crownline
    • Modelo: 260 LS

    Url de video: 1youtube | Horas de casco: 294 | Material del casco: Fibra de vidrio | Forma del casco: Vía V modificada | Conteo de casco: 1 | Accesible para discapacitados: No | Capacidad de pasajeros: 14 | Conte...

    $25,900 USD
    Osprey, Florida
  • 2006 Crownline 320 LS |

    2006 Crownline 320 LS | 32ft

    • Fabricante: Crownline
    • Modelo: 320 LS

    Él: JTC65091C606 | Motor: MerCruiser 5.7 | Horas del motor: 560 | Longitud: 32ft | (motor 1) fabricante del motor: MerCruiser | (motor 1) modelo del motor: 5.7 | (motor 1) horas del motor: 560 | (motor 1) tipo de...

    $45,000 USD
    Miami, Florida

Resumen

Los runabouts son embarcaciones a motor recreativas de tamaño pequeño a mediano, diseñadas para paseos de un día, deportes acuáticos y pesca. Suelen medir entre 4 y 9 metros y ofrecen configuraciones abiertas o con pequeña cabina, con motores fueraborda o de popa. Priorizan la versatilidad, la eficiencia de combustible y la facilidad de remolque o amarre, siendo ideales para quienes buscan una embarcación práctica y de bajo mantenimiento.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo inspeccionar al comprar un runabout usado?

Revisa la integridad del casco (ampollas, grietas, espejo de popa), horas y registros de mantenimiento del motor, dirección, sistemas eléctricos, depósito y conductos de combustible, tapicería y el estado del remolque si lo incluye.

¿Es necesaria una inspección profesional y una prueba de mar?

Sí. Una inspección profesional evalúa estructura, mecánica y seguridad; la prueba de mar confirma el rendimiento del motor, la maniobrabilidad, vibraciones y la electrónica en condiciones reales.

¿Cómo estimar el coste y las opciones de transporte?

El coste depende de eslora, manga, peso y distancia. Puede transportarse en remolque por carretera o mediante transportistas especializados. Pida varios presupuestos y confirme permisos, operaciones de carga/descarga y seguro.

¿Cómo preparar el runabout para transporte largo o invernada?

Estabiliza el combustible, guarda el motor (fogging), vacía los sistemas de agua, desconecta o retira la batería, asegura objetos sueltos, cubre la embarcación y apóyala correctamente sobre el remolque o grada.

¿Qué mantenimiento rutinario necesita un runabout?

Mantenimiento habitual: cambios de aceite y filtro, revisión de aceite de la caja, comprobación de la impulsora y del sistema de refrigeración, reemplazo de ánodos, cuidado de la batería, revisión de la bomba de sentina y limpieza/antifouling del casco.

¿Son fáciles de conseguir repuestos y servicio para runabouts antiguos?

Depende de la marca del motor y de la embarcación. Los principales fabricantes de fueraborda tienen buena red de servicio; para modelos raros conviene comprobar la disponibilidad de piezas antes de comprar.