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  • Renault Master L3H1P3 furgón 150

    Renault Master L3H1P3 furgón 150 volquete

    • Fabricante: Renault
    • Modelo: MASTER
    • Potencia (hp): 150 CV
    • Peso bruto: 3,500 kg

    Identificador: 7810 | Número de serie: U4230 | Naturaleza: van (doka tipper) | Hacer: Renault | Cilindrada: 1997 cm3 | Rendimiento: 150 | Personas transportables: 7

    Győr, Hungría
  • Iveco Daily 35C14 -mm van

    Iveco Daily 35C14 -mm van 136 volquete

    • Fabricante: Iveco
    • Modelo: DAILY 35C14
    • Potencia (hp): 140 CV
    • Peso bruto: 3,500 kg

    Identificador: 8975 | Número de serie: B2652 | Naturaleza: furgón (camión volquete) | Hacer: Iveco | Cilindrada: 2287 cm3 | Rendimiento: 136 | Km recorridos: 283 km | Distancia entre ejes: - mm | Personas transpo...

    $34,721 USD
    Győr, Hungría

Resumen

Las furgonetas tipper son vehículos comerciales ligeros con una caja basculante hidráulica para descargar rápidamente materiales a granel, escombros o equipos pequeños. Ofrecen maniobrabilidad urbana con capacidad de carga para jardinería, construcción y obras municipales. Al comprar una unidad usada, revise la carga útil, el peso bruto del vehículo, dimensiones del cajón, tipo de elevador y el historial de mantenimiento.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo revisar al comprar una furgoneta tipper usada?

Compruebe la carga útil frente al peso bruto, el estado del chasis (óxido, soldaduras), el funcionamiento del cilindro/pala, mangueras y sellos hidráulicos, el piso y bisagras de la caja, registros de servicio y las capacidades de eje/neumáticos.

¿Cómo se transporta una tipper van de forma segura?

Use un remolque de baja altura o una plataforma. Baje y bloquee la caja, asegure la furgoneta con calzos y cinchas homologadas, proteja las partes hidráulicas expuestas y cumpla las normas de tamaño y peso en la ruta.

¿Qué mantenimiento rutinario necesita?

Revisar periódicamente el aceite hidráulico, mangueras, sellos y cilindros; engrasar pasadores y bisagras; inspeccionar el piso y la protección anticorrosión; mantener frenos, suspensión y neumáticos; y seguir los intervalos del fabricante para bomba y toma de fuerza.