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Usado Ketch en Maryland, USA

  • 1981 Hans Christian 43' 43

    1981 Hans Christian 43' 43 Ketch

    • Tipo de combustible: electric

    Hin/imo: XSA3004350181 | Número oficial: 1159344 | Loa: 43' 7'' (13.28 metros) | Haz de luz: 13' 10'' | Caudal máximo: 6' | Cabañas: 2 | Tipo de combustible: Eléctrico | Material del casco: Fibra de vidrio | Form...

    $94,900 USD
    Annapolis, Maryland
  • 1985 Amel Maramu

    1985 Amel Maramu

    • Fabricante: Amel

    Nombre del barco: BEARAWAY | Id del casco del barco: DLZ075061098 | ¿tiene identificador de casco?: Sí | Tipo de quilla: Quilla alta completa | Longitud: 46 ft | Longitud total: 45'3 ft | Haz de luz: 13'1 ft | Bo...

    $145,000 USD
    Rock Hall, Maryland
  • 1955 Clasico Custom Fulk Keel

    1955 Clasico Custom Fulk Keel Ketch | 45 pies

    • Fabricante: Classic

    Longitud: 44.50ft | Velocidad de crucero: 7kn | Longitud total: 55.42ft | Longitud en cubierta: 44.42ft | Borrador máximo: 5.5ft | Borrador mínimo: 5.5ft | Haz de luz: 14ft | Material del casco: Madera | Forma de...

    $45,000 USD
    Galesville, Maryland
  • 1980 Frers F&C 44 Ketch

    1980 Frers F&C 44 Ketch | 44ft

    • Fabricante: Frers
    • Horas: 830 h

    Él: MDZ02676b424 | Motor: Yanmar 4JH5E | Potencia total: 54hp | Horas del motor: 830 | Longitud: 44ft | Marca del motor: Yanmar | Modelo de motor: 4JH5E | Longitud total: 44ft | Borrador mínimo: 5.5ft | Haz de lu...

    $132,500 USD
    Annapolis, Maryland
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    1981 Hans Christian 43 Ketch

      Edgewater, Maryland

    Resumen

    Una ketch es un velero de dos mástiles con el bauprés mizzen más corto, situado a popa del mástil mayor pero antes del eje del timón. Muy apreciada para la navegación de crucero, la ketch ofrece planes de vela flexibles, manejo más sencillo y buen equilibrio de gobierno. Existen desde botes costeros hasta embarcaciones de travesía oceánica, valoradas por su versatilidad y comodidad a bordo.

    FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

    ¿Qué debo inspeccionar al comprar una ketch usada?

    Realiza una inspección profesional que revise casco, quilla y pletinas, base del mástil, estays y aparejos, velas, horas del motor y sistemas eléctricos. Busca filtraciones en cubierta y corrosión en herrajes.

    ¿Cómo estimar los costos de transporte de una ketch?

    Los costos dependen de eslora, manga, ubicación y método (remolque por carretera, izado para carga marítima o transporte especializado). Solicita presupuestos a transportistas de embarcaciones e incluye grúa, soporte y permisos.

    ¿Qué mantenimiento de la jarcia es esencial antes de una travesía?

    Inspecciona y sustituye si procede estays, obenques, terminales y aparejos desgastados. Revisa los herrajes del mástil, los obenques y drizas; lubrica piezas móviles y comprueba la tensión de la jarcia.

    ¿Cómo evaluar las velas y lonas en una ketch usada?

    Revisa el tejido por daños UV, costuras, rozaduras y batten deformados. Pregunta por la antigüedad y el inventario de velas. Inspecciona capotas, dodgers y biminis por desgaste y reparaciones.

    ¿Qué mantenimiento del motor y sistemas debo presupuestar?

    Planifica cambios de aceite y filtros, control de refrigeración y filtros de combustible, cambio de impulsor, revisión de baterías e inspección de líneas de escape y combustible. También contempla reparaciones de frigorífico, fontanería y electricidad en embarcaciones antiguas.