Transporte marítimo » Veleros » Ketch » Virginia

Buscar por Fabricante

Building Filters

4

Usado Ketch en Virginia, USA

  • 1979 Pearson 365 Sloop

    1979 Pearson 365 Sloop

    • Fabricante: Pearson
    • Modelo: 365

    Estado fiscal: No aplicable | Nombre del barco: BREEZIN UP | Id del casco del barco: PEA56271M79F | ¿tiene identificador de casco?: Sí | Tipo de quilla: Quilla en flecha | Longitud: 36 ft | Longitud total: 36 ft ...

    $23,500 USD
    Virginia Beach, Virginia
  • 1981 Custom Mark O Atlantic

    1981 Custom Mark O Atlantic City 24 | 24ft

    • Fabricante: Custom Built
    • Horas: 500 h
    • Tipo de combustible: diesel

    Él: MKUA01220781 | Motor: BMW 12 | Potencia total: 12hp | Horas del motor: 500 | Longitud: 24ft | Marca del motor: BMW | Modelo de motor: 12 | Año del motor: 1981 | Tipo de motor: Interior | Tipo de accionamiento...

    $45,500 USD
    Yorktown, Virginia
  • 1970 Herreshoff 38'

    1970 Herreshoff 38'

    • Horas: 400 h
    • Tipo de combustible: diesel

    Hin/imo: 522550 | Loa: 38' (11.58 metros) | Haz de luz: 11' | Caudal máximo: 5' 2'' | Cabañas: 1 | Cabezas: 1 | Velocidad máxima: 7 nudos | Velocidad de crucero: 5 Nudos | Tipo de combustible: Diesel | Material d...

    $22,000 USD
    Deltaville, Virginia
  • 2011 Custom Cat Ketch |

    2011 Custom Cat Ketch | 24ft

    • Fabricante: Custom Built
    • Horas: 120 h
    • Tipo de combustible: lpg

    Él: OHZ50484B010 | Motor: Propano Lehr | Potencia total: 9.9hp | Horas del motor: 120 | Longitud: 24ft | Marca del motor: Lehr | Modelo de motor: Propano | Año del motor: 2016 | Tipo de motor: Éntrada | Tipo de c...

    $12,000 USD
    Yorktown, Virginia

Resumen

Una ketch es un velero de dos mástiles con el bauprés mizzen más corto, situado a popa del mástil mayor pero antes del eje del timón. Muy apreciada para la navegación de crucero, la ketch ofrece planes de vela flexibles, manejo más sencillo y buen equilibrio de gobierno. Existen desde botes costeros hasta embarcaciones de travesía oceánica, valoradas por su versatilidad y comodidad a bordo.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo inspeccionar al comprar una ketch usada?

Realiza una inspección profesional que revise casco, quilla y pletinas, base del mástil, estays y aparejos, velas, horas del motor y sistemas eléctricos. Busca filtraciones en cubierta y corrosión en herrajes.

¿Cómo estimar los costos de transporte de una ketch?

Los costos dependen de eslora, manga, ubicación y método (remolque por carretera, izado para carga marítima o transporte especializado). Solicita presupuestos a transportistas de embarcaciones e incluye grúa, soporte y permisos.

¿Qué mantenimiento de la jarcia es esencial antes de una travesía?

Inspecciona y sustituye si procede estays, obenques, terminales y aparejos desgastados. Revisa los herrajes del mástil, los obenques y drizas; lubrica piezas móviles y comprueba la tensión de la jarcia.

¿Cómo evaluar las velas y lonas en una ketch usada?

Revisa el tejido por daños UV, costuras, rozaduras y batten deformados. Pregunta por la antigüedad y el inventario de velas. Inspecciona capotas, dodgers y biminis por desgaste y reparaciones.

¿Qué mantenimiento del motor y sistemas debo presupuestar?

Planifica cambios de aceite y filtros, control de refrigeración y filtros de combustible, cambio de impulsor, revisión de baterías e inspección de líneas de escape y combustible. También contempla reparaciones de frigorífico, fontanería y electricidad en embarcaciones antiguas.