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Usado Pearson Catamarán

  • 1989 Pearson 37' Pearson 37

    1989 Pearson 37' Pearson 37

    • Fabricante: Pearson
    • Tipo de combustible: diesel

    Hin/imo: PEA92024H889 | Número oficial: 950790 | Loa: 37' 5'' (11.40 metros) | Haz de luz: 12' 4'' | Lwl: 29' 7'' | Caudal máximo: 4' 8'' | Cabañas: 1 | Cabezas: 1 | Tipo de combustible: Diesel | Material del cas...

    $40,000 USD
    Shady Side, Maryland
  • 1963 Pearson 35'

    1963 Pearson 35'

    • Fabricante: Pearson
    • Tipo de combustible: diesel

    Hin/imo: XXXXXXXXXXXX | Loa: 35' 0'' (10.67 metros) | Haz de luz: 11' 0'' | Cabañas: 1 | Cabezas: 1 | Velocidad de crucero: 6 | Tipo de combustible: Diesel | Material del casco: Fibra de vidrio | Depósito de comb...

    $40,000 USD
    Fajardo, Puerto Rico
  • 1963 Pearson 35'

    1963 Pearson 35'

    • Fabricante: Pearson
    • Tipo de combustible: diesel

    Hin/imo: PR5761BB | Loa: 35' 0'' (10.67 metros) | Haz de luz: 11' 0'' | Cabañas: 1 | Cabezas: 1 | Tipo de combustible: Diesel | Material del casco: Fibra de vidrio | Diseñador: Carl Alberg | (motor 1) fabricante ...

    $50,000 USD
    Fajardo, Puerto Rico

Resumen

Los catamaranes son veleros de casco doble valorados por su estabilidad, calado reducido y amplios espacios en cubierta y camarotes. Ideales para cruceros costeros, vida a bordo y chárter, combinan confort y velocidad con poco escorado. Existen desde modelos sencillos de crucero hasta catamaranes de altas prestaciones; la construcción, sistemas y distribución influyen en maniobrabilidad, mantenimiento y valor de reventa.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo comprobar al comprar un catamarán de segunda mano?

Realice una inspección profesional centrada en la delaminación, la integridad de mamparos y travesaños, las cargas en el mástil y aparejo, horas de motor, infiltraciones de agua y sistemas eléctricos. Revise el historial de mantenimiento y reparaciones.

¿Cómo se transporta un catamarán?

Los catamaranes pequeños pueden moverse en remolque; los grandes suelen transportarse por vía marítima en Ro‑Ro o en flat rack. Coordine bastidores de izado/cradles, permisos para cargas especiales y transportistas con experiencia para proteger travesaños y mástil.

¿Qué mantenimiento rutinario necesita un catamarán?

Tareas habituales: cuidado del casco y antifouling, sellado de pasacasco, revisión de travesaños y obenques, mantenimiento de motores, control de velas y aparejo, y conservación de baterías y equipos eléctricos. Use una lista de verificación estacional y trate las filtraciones al instante.