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Usado Rinker Barcos De Esquí/Wakeboard

  • 2013 Rinker Captiva 296 BR

    2013 Rinker Captiva 296 BR

    • Fabricante: Rinker

    Nombre del modelo: Captiva | Trim name: 296 BR | Generic type (primary): Cubierta | Longitud: 29' 6" | Haz de luz: 9' | Eje de transmisión: 19'' | Peso: Húmedo: 7730 lbs / Seco: 6620 lbs | Capacidad de combustibl...

    $45,990 USD
    Seaford, Nueva York
  • 2012 19' 1" RINKER

    2012 19' 1" RINKER

    • Fabricante: Rinker

    2012: Año | Rinker: Constructor | 19' 1" (5.82m): Longitud | 1: Camarotes | Longitud: 19' 1" | Constructor: RINKER | Precio de venta: $13,500 USD | Construido: 2012 | Haz de luz: N/A | Borrador: N/A | Mx velocida...

    Nueva Jersey, USA
  • 2015 Rinker Captiva 196 BR

    2015 Rinker Captiva 196 BR

    • Fabricante: Rinker

    Color primario: NEGRO | Longitud total: 19 ft. 6 in. (5,94 m) | Haz de luz: 96 pulg. (2.44 m) | Borrador: 22 pulg. (0,56 m) | Peso en seco: 1542 kg | Capacidad máxima de personas: 9 personas | Capacidad de combus...

    MacTier, Canadá
  • 2012 RINKER 19' 1"

    2012 RINKER 19' 1"

    • Fabricante: Rinker

    Longitud: 19' 1" | Cabañas: 1 | Construido: 2012 | Haz de luz: N/A | Borrador: N/A | Mx velocidad: N/A | Velocidad de crucero: N/A | Tonelaje bruto: 0.00 | Desplazamiento: N/A

    $13,500 USD
    Palm Beach Gardens, Florida
  • no-image_es.png

    2012 19' RINKER 2012 196 CAPTIVA

    • Fabricante: Rinker

    Gt: 0 | Navegación/crucero velocidad máxima: / | Motores: Mercruiser 0hp 0hrs | Constructor: RINKER | Bandera: Estados Unidos | Longitud: 19' 1" (5.82m) | Haz de luz: 0M | Borrador: 0M | Cáscara: Fibra de vidrio

    $13,500 USD
    Bal Harbour, Florida

Resumen

Los barcos de esquí y wakeboard son embarcaciones a motor diseñadas para generar olas controladas y ofrecer un remolque suave para esquí acuático y wakeboard. Cuentan con carenas específicas, sistemas de lastre, torres y ajustes de acelerador para modelar el tamaño y la forma de la ola. Van desde runabouts compactos hasta wakeboats con gran capacidad de lastre y sistemas de surf integrados, adecuados para recreación y competición.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo revisar al comprar un barco usado?

Compruebe horas de motor y registros de mantenimiento, estado del casco (reparaciones, ampollas), tanques y bombas de lastre, torre y montaje, hélice y grupo de transmisión, electrónica y corrosión por sal.

¿Cómo verificar que los sistemas de lastre y shaping funcionan?

Ponga el barco en marcha y accione bombas de lastre, surf tabs y sistemas de surf; compruebe tiempos de llenado/vaciado, ruidos anómalos y posibles fugas en mangueras o válvulas.

¿Qué opciones de transporte existen para estos barcos?

Transporte en remolque o plataforma, envío en cuna, o mediante transportistas marítimos especializados. Elija transportistas con experiencia y contrate seguro de transporte.

¿Cómo preparar la embarcación para transporte o almacenamiento?

Asegure equipos sueltos, reduzca el combustible al nivel recomendado, desconecte baterías, anticongelé sistemas si hace falta, cierre escotillas y proteja el barco con film o funda.

¿Qué mantenimiento rutinario se recomienda?

Cambios regulares de aceite y filtro, servicio de la unidad inferior, comprobación de impeller, sustitución de ánodos, limpieza de casco y tanques de lastre, e inspecciones profesionales anuales.