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Usado Ketch en California, USA

  • 1977 Islander Freeport 41' Ketch

    1977 Islander Freeport 41' Ketch

      $29,900 USD
      San Diego, California
    • 1934 Vintage Norwegian Double Ended

      1934 Vintage Norwegian Double Ended Ketch

      • Fabricante: Vintage
      • Tipo de combustible: diesel

      Categoría: Vela / Sail | ¿disponible para la venta en aguas de ee. uu.?: Sí | Tipo de barco / boat type: Antiguo y Clásicos | Material del casco: Compuesto | Tipo de casco: - | Color del casco: - | Él: 1 | Bander...

      $799,000 USD
      San Diego, California
    • 1934 Vintage Norwegian Double Ended

      1934 Vintage Norwegian Double Ended Ketch 65'

      • Fabricante: Vintage

      Longitud total: 65 ft | Motor: 1979 Isuzu diésel Inboard

      $799,000 USD
      San Diego, California
    • 1983 Vagabond Ketch 47'

      1983 Vagabond Ketch 47'

        Longitud total: 47 ft | Nombre: BOLD VENTURE | Motor: Perkins diésel 4-236 Interior

        $119,500 USD
        Los Ángeles, California
      • 2006 Glen-L 44 | 47

        2006 Glen-L 44 | 47 pies

        • Fabricante: Glen-L
        • Horas: 394 h
        • Fuerza de elevación: 6 kg

        Él: 177655rfgg1006 | Motor: Westerbeke A5 55 | Potencia total: 55hp | Horas del motor: 394 | Longitud: 46.67ft | Capacidad: 6 personas | Entrada de energía de costa: ✓ | Generador: ✓ | Inversor: ✓ | Radar: Ray Ma...

        $14,999 USD
        San Diego, California
      • 1979 Cheoy Lee Bill Luders

        1979 Cheoy Lee Bill Luders Clipper Balticón

          $17,900 USD
          San Diego, California

        Resumen

        Una ketch es un velero de dos mástiles con el bauprés mizzen más corto, situado a popa del mástil mayor pero antes del eje del timón. Muy apreciada para la navegación de crucero, la ketch ofrece planes de vela flexibles, manejo más sencillo y buen equilibrio de gobierno. Existen desde botes costeros hasta embarcaciones de travesía oceánica, valoradas por su versatilidad y comodidad a bordo.

        FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

        ¿Qué debo inspeccionar al comprar una ketch usada?

        Realiza una inspección profesional que revise casco, quilla y pletinas, base del mástil, estays y aparejos, velas, horas del motor y sistemas eléctricos. Busca filtraciones en cubierta y corrosión en herrajes.

        ¿Cómo estimar los costos de transporte de una ketch?

        Los costos dependen de eslora, manga, ubicación y método (remolque por carretera, izado para carga marítima o transporte especializado). Solicita presupuestos a transportistas de embarcaciones e incluye grúa, soporte y permisos.

        ¿Qué mantenimiento de la jarcia es esencial antes de una travesía?

        Inspecciona y sustituye si procede estays, obenques, terminales y aparejos desgastados. Revisa los herrajes del mástil, los obenques y drizas; lubrica piezas móviles y comprueba la tensión de la jarcia.

        ¿Cómo evaluar las velas y lonas en una ketch usada?

        Revisa el tejido por daños UV, costuras, rozaduras y batten deformados. Pregunta por la antigüedad y el inventario de velas. Inspecciona capotas, dodgers y biminis por desgaste y reparaciones.

        ¿Qué mantenimiento del motor y sistemas debo presupuestar?

        Planifica cambios de aceite y filtros, control de refrigeración y filtros de combustible, cambio de impulsor, revisión de baterías e inspección de líneas de escape y combustible. También contempla reparaciones de frigorífico, fontanería y electricidad en embarcaciones antiguas.