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Usado Ketch en España

  • Vendedor de confianza
    2018 Vmg Personalizado

    2018 Vmg Personalizado

    • Fabricante: Vmg

    Loa: 89 ft - 27.13 metros | Haz de luz: 19 pies - 5,79 metros | Borrador - máx.: 6 ft - 1.83 metros | Número de cámaras: 3 | Categoría: Vela / Sail | Nombre de la embarcación: ESPÍRITU DE VENECIA | Material del c...

    Alicante (Alacant), España
  • Vendedor de confianza
    2005 Royal Huisman C18 ACERT

    2005 Royal Huisman C18 ACERT

    • Fabricante: Royal Huisman
    • Horas: 11,650 h
    • Tipo de combustible: diesel

    Loa: 131 pies - 39,93 metros | Haz de luz: 28 ft - 8.53 meter | Borrador - máx.: 13 ft - 3.96 metros | Marca de motor: Oruga | Horas del motor: 11650 | Número de cámaras: 4 | Categoría: Vela / Sail | Nombre de la...

    Vilanova i la Geltrú, España
  • 2018 Vmg 89' Personalizado

    2018 Vmg 89' Personalizado

    • Tipo de combustible: diesel

    Loa: 89' 7'' (27,32 metros) | Haz de luz: 19' 8'' | Lwl: 74' 0'' | Caudal máximo: 6' 10'' | Minuta de proyectos: 2' 10'' | Cabañas: 3 | Duerme: 7 | Velocidad máxima: 12 nudos | Velocidad de crucero: 8 nudos | Tip...

    $2,110,410 USD
    Alicante (Alacant), España
  • Royal Huisman 131' Goleta Ketch/yate

    Royal Huisman 131' Goleta Ketch/yate sailing de 2005

    • Fabricante: Royal Huisman
    • Horas: 11,650 h
    • Tipo de combustible: diesel

    Hin/imo: WHY123456788 | Loa: 131' 2'' (40.00 metros) | Año de reacondicionamiento: 2025 | Año documentado: 2005 | Haz de luz: 28' 9'' | Lwl: 110' 8'' | Caudal máximo: 13' 10'' | Cabañas: 4 | Duerme: 9 | Literas g...

    $10,316,250 USD
    Vilanova i la Geltrú, España
  • Vendedor de confianza
    2005 Jongert 31T

    2005 Jongert 31T

    • Fabricante: Jongert
    • Horas: 7,536 h
    • Tipo de combustible: diesel

    Loa: 102 ft - 31,1 metros | Haz de luz: 21 ft 12 in - 6,7 metros | Borrador - máx.: 14 ft 9 in - 4.5 metros | Horas del motor: 7536 | Número de cámaras: 6 | Categoría: Vela / Sail | Nombre de la embarcación: ALME...

    Palma, España
  • Vendedor de confianza
    1939 Feadship 3406TA

    1939 Feadship 3406TA

    • Fabricante: Feadship
    • Tipo de combustible: diesel

    Loa: 109 ft 11 in - 33.5 metros | Haz de luz: 18 ft 4 in - 5.6 metros | Borrador - máx.: 8 pies 2 pulgadas - 2,5 metros | Marca de motor: Oruga | Número de cámaras: 3 | Categoría: Vela / Sail | Nombre de la embar...

    Palma, España

Resumen

Una ketch es un velero de dos mástiles con el bauprés mizzen más corto, situado a popa del mástil mayor pero antes del eje del timón. Muy apreciada para la navegación de crucero, la ketch ofrece planes de vela flexibles, manejo más sencillo y buen equilibrio de gobierno. Existen desde botes costeros hasta embarcaciones de travesía oceánica, valoradas por su versatilidad y comodidad a bordo.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo inspeccionar al comprar una ketch usada?

Realiza una inspección profesional que revise casco, quilla y pletinas, base del mástil, estays y aparejos, velas, horas del motor y sistemas eléctricos. Busca filtraciones en cubierta y corrosión en herrajes.

¿Cómo estimar los costos de transporte de una ketch?

Los costos dependen de eslora, manga, ubicación y método (remolque por carretera, izado para carga marítima o transporte especializado). Solicita presupuestos a transportistas de embarcaciones e incluye grúa, soporte y permisos.

¿Qué mantenimiento de la jarcia es esencial antes de una travesía?

Inspecciona y sustituye si procede estays, obenques, terminales y aparejos desgastados. Revisa los herrajes del mástil, los obenques y drizas; lubrica piezas móviles y comprueba la tensión de la jarcia.

¿Cómo evaluar las velas y lonas en una ketch usada?

Revisa el tejido por daños UV, costuras, rozaduras y batten deformados. Pregunta por la antigüedad y el inventario de velas. Inspecciona capotas, dodgers y biminis por desgaste y reparaciones.

¿Qué mantenimiento del motor y sistemas debo presupuestar?

Planifica cambios de aceite y filtros, control de refrigeración y filtros de combustible, cambio de impulsor, revisión de baterías e inspección de líneas de escape y combustible. También contempla reparaciones de frigorífico, fontanería y electricidad en embarcaciones antiguas.