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Usado Viking Superyacht

  • 2004 Viking Boats 74'

    2004 Viking Boats 74'

    • Fabricante: Viking

    Hin/imo: VKY74003I405 | Loa: 73' 6'' (22.40 metros) | Año de reacondicionamiento: 2019 | Haz de luz: 19' 8'' | Caudal máximo: 5' 6'' | Cabañas: 3 | Duerme: 6 | Literas gemelas: 1 | Litera de proa: 1 | Literas dob...

    $1,400,000 USD
    Panama City, Florida
  • 2002 Viking 52'

    2002 Viking 52'

    • Fabricante: Viking

    Hin/imo: VKY52115L102 | Loa: 52' (15.85 metros) | Haz de luz: 17' 5'' | Minuta de proyectos: 5' 1'' | Cabañas: 3 | Cabezas: 2 | Velocidad máxima: 34 | Velocidad de crucero: 27 | Tipo de combustible: Diesel | Mate...

    $565,000 USD
    LaBelle, Florida
  • 2004 Viking 2005 PRIMER BITE

    2004 Viking 2005 PRIMER BITE

    • Fabricante: Viking

    Longitud: 73.5 / 22.40 m | Haz de luz: 19.67 ft | Marca del motor: MTU | Potencia del motor: 4000 HP | Material del casco: Fibra de vidrio | Categoría: Poder | Peso en seco: N/A | Hacer: MTU | Combustible: diésel...

    $1,400,000 USD
    Panama City, Florida

Resumen

Los superyates son grandes y lujosos yates a motor, por lo general de más de 24 metros, diseñados para navegación de largo recorrido, confort y comodidades de alto nivel. Combinan propulsión potente, sistemas de navegación avanzados e interiores a medida, y suelen contar con alojamiento para tripulación, lanchas auxiliares y zonas recreativas como piscinas o helipuertos. Su compra exige costes operativos elevados, gestión profesional e inspecciones completas.

FAQ (PREGUNTAS MÁS FRECUENTES)

¿Qué debo revisar al comprar un superyate usado?

Realice una inspección marina completa y revisión de motores, verifique los registros de mantenimiento, el estado del casco y sistemas, la documentación de propiedad/abandera y la situación fiscal (IVA), y haga una prueba de mar.

¿Cómo organizo el transporte o la entrega a mi puerto base?

Puede optar por entrega con tripulación, transporte en buque heavy-lift o empresas especializadas en traslado de yates. Planifique aduanas, impuestos de importación, seguros y pilotaje con antelación.

¿Cuáles son las necesidades de mantenimiento y los costes operativos anuales?

Mantenimiento habitual: motores, generadores, antifouling, comprobación de sistemas, climatización y equipos de seguridad. También hay carenado periódico, sueldos de tripulación, seguros, combustible y amarre. La gestión profesional ayuda a estimar costes reales.